Abstraktaĵo: La robobusfloto de We Ride estis kunevoluinta de We Ride kaj Zhengzhou Yutong Bus. La robobus-floto konsistas el elektraj veturiloj sen stirilo, benzinpedalo aŭ bremso.
Bildo: Vida Ĉinio
BEIJING, la 7-an de januaro 2022 (TMTPOST) - Ĉina provizanto de aŭtonoma veturado-teknologio We Ride anoncis vendrede, ke ĝia aŭtonoma aŭtobusa floto en Guangzhou International Bio Island komencis sian oficialan operacion.
La robobusservo de We Ride estas malfermita al loĝantoj en Kantono.
La robobus-floto de We Ride estis kunevoluinta de We Ride kaj Zhengzhou Yutong Bus. La robobus-floto konsistas el elektraj veturiloj sen stirilo, benzinpedalo aŭ bremso. La robobus-floto estas funkciigita per la plej avangardaj plenstakaj softvaro kaj aparataro solvoj de We Ride. Ĝia robobus povas iri ĝis 40km/h kaj povas funkcii en malsamaj scenaroj, kiel aŭtovojoj, tuneloj, trafikŝtopiĝo kaj malbona vetero.
La aŭtonoma busservo de la kompanio estas avdisponebla en Kantono Internacia Bio-Insulo en la distrikto Huangpu de la urbo Kantono. Ĝia robobusservo nuntempe havas du itinerojn en operacio - la Suda Linio kaj Norda Linio. En la estonteco, Okcidenta Linio estos aldonita al la operacio por plene kovri la insulon kaj ligi malsamajn trafikkruciĝojn sur la insulo. Homoj, kiuj laboras sur la insulo aŭ vizitantoj, povas uzi la servon senpage. La robobusservo estas disponebla en kaj labortagoj kaj semajnfinoj.Dum labortagoj, la servo disponeblas de 8:00 ĝis 22:00. Semajnfine, la servo estas malfermita de 9:00 a.m. ĝis 6:00 p.m.
Fondita en 2017 kaj kun sidejo en Kantono, We Ride estas teknologia kompaniotemigante artefaritan inteligentecon kaj aŭtonomiajn veturteknologiojn. La kompanio laŭdire posedas aŭtonomian veturadteknologion L4 kaj lanĉis la unuan robotaksioan operacion de Ĉinio en Kantono en novembro 2019. Ĝis novembro 2020, la robotaksioservo de We Ride kompletigis 147,128 veturojn kaj provizis servon por pli ol 60,000 uzantoj.
La firmao ankaŭ akiris permesilon de la Kalifornia Sekcio de Motoraj Veturiloj por fari senŝoforan veturilon-testadon sur publikaj vojoj en San Jose en aprilo 2021.
La firmao kompletigis sian C-rondan financadon en majo 2021, kiu alportis sian taksadon al 3.3 miliardoj USD. La milion-dolara financado estis subtenata de riskkapitalinvestantoj kiel ekzemple IDG Capital kaj Sky9 Capital.
